數控車床的基本結構和工作原理是提高數（shù）控車床故障分析能力的基本保證。在（zài）數控車床上加工零件時，操（cāo）作者首先要根據（jù）零件的圖紙設（shè）計加工（gōng）方案，然後編寫零件的（de）加工程序。在車床控製裝置的（de）編輯狀態下，寫入的加工程序被輸入並存儲在CNC裝置的存儲器中。數控車床的數控裝置對信息碼進行解碼、寄存、處理和計（jì）算，Z後將計算結果以數字信號（hào）的形式分配（pèi）給機床（chuáng）各坐標的伺服係統。機床各坐標的伺服係統收到數控裝（zhuāng）置的信號後，通過各（gè）伺服係統經傳動裝置（zhì）驅動機床的運動部件，使數控車床按照（zhào）預定的速度、範圍和路線進行加工（gōng），從而加工出符（fú）合各種要求（qiú）的零件。數控車床故障診斷的基本原則準確診斷數控（kòng）車床故障是排除車床（chuáng）故障的根本。但是，在診斷故障時，應遵循以下原則:
　　一、從外到內。隨著數控車床技術的不斷提高，車床本身的故障率也變得（dé）越來（lái）越低，而（ér）絕大部（bù）分的車床故障都是非係統原因（yīn）造成的。維修人員應按照由表及（jí）裏的原則進行調查，盡量避免隨意啟封和拆卸數控車床，否（fǒu）則可（kě）能會擴大故障（zhàng）範（fàn）圍，造成數控車（chē）床加工精度的損失和性能的降低。
　　二、從主機到電氣。與一般數控車床故（gù）障相比，主機故障（zhàng）更容易診斷，而數（shù）控係（xì）統和電氣故障的診斷卻（què）非（fēi）常困難。從大量的實際例子（zǐ）來（lái）看，數控機床的故（gù）障（zhàng）大部分是由主機部（bù）分的故障引起的。所以在進行故障診斷之前，首先要考慮排除機械故障（zhàng），這樣往往可以（yǐ）達到（dào）事半功倍的目的。
　　三、從靜態（tài）到（dào）動（dòng）態（tài）。數控車床出現故障時（shí），首先要在車床斷電的情況下對車（chē）床進（jìn）行觀察、測試和分析，在確定（dìng）通電後不會造成（chéng）更多的故障（zhàng）和車床（chuáng）事故（gù）的情（qíng）況下再（zài）通電。通電後，在機床運行狀態下（xià）進行動態觀察、檢查和測試，以診斷故障（zhàng）。通電（diàn）後可預見的故障須在通電前排除。
　　四、從簡單（dān）到困難。當多種故障同時發生時，應先排（pái）除（chú）簡單故障，再解決疑難故障（zhàng）。排除疑難故障時，也要從Z常見（jiàn）的原因入手，再分（fèn）析更複雜的原因。